Речные круизы по Москве

Когда стартует и завершается речная навигация

Сезон речных прогулок в Москве начинается в конце апреля и длится до середины октября. Но это не значит, что зимой река пустует. В холодное время года по Москве‑реке ходят суда, оборудованные защитой ото льда и отапливаемыми палубами. Правда, в зимние месяцы выбор маршрутов не такой большой и возможны отмены рейсов из‑за непогоды.

Какие бывают круизы

Современная Москва предлагает множество вариантов речных прогулок под любой запрос. Для тех, кто хочет познакомиться с городом и его историей, оптимальным вариантом станут экскурсионные круизы с местными гидами. Такие прогулки позволяют не только увидеть главные до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти города с необычного ракурса, но и узнать интересные факты о московской архитектуре и городские легенды.

Для любителей вкусно поесть существуют гастрономические круизы, где можно оценить блюда от шефа, любуясь панорамами города. Такие прогулки часто сопровождаются живой музыкой — идеально для свидания.

Тем, кого интересуют вечерние развлечения, понравятся круизы с танцами и шоу‑программами с участием стендап‑комиков. Это возможность совместить прогулку по реке с весёлым времяпрепровождением.

Популярные маршруты для речных прогулок

На теплоходе можно за пару часов увидеть все знаковые места центра — от Кремля до «Москва‑Сити». А тем, кто уже изучил главные столичные до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти, стоит отправиться на водную прогулку по северу или югу города. Рассказываем о топовых речных маршрутах столицы на любой вкус.

По историческому центру

Это самый популярный маршрут. Он охватывает участок Москвы‑реки от причала «Киевский» до «Китай‑города». Впрочем, сесть на теплоход можно на промежуточных остановках «Воробьёвы горы» и «Нескучный сад». Суда курсируют с интервалом всего в 30–60 минут.

За час‑полтора теплоход проплывёт мимо всех главных до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей столицы. В начале пути вы увидите белокаменные стены Новодевичьего монастыря, основанного в XVI веке. Особенно эффектно выглядят его башни с ажурными завершениями и выглядывающие из‑за стен Преображенская церковь и изящная колокольня в стиле московского барокко. За изгибом реки виднеется самый большой стадион России — «Лужники», а на противоположном берегу — живописная панорама Воробьёвых гор, над которыми гордо возвышается шпиль главного здания МГУ. Привлекает внимание монументальное здание Президиума РАН, которое прозвали «золотыми мозгами» за оригинальные металлические конструкции, венчающие квадратные башни.

После городских зелёных зон — Нескучного сада, парка Горького и «Музеона» — гостей встречает грандиозный 98‑метровый памятник Петру I работы Зураба Церетели. С теплохода осмотреть его получится во всех деталях. Но всё главное — впереди: величественный храм Христа Спасителя и древние стены и башни Кремля.

Вокруг Болотного острова

Круговой маршрут, огибающий участок суши между Москвой‑рекой и Водоотводным каналом. Теплоходы отправляются с причала «Третьяковский» с интервалом каждые 15–30 минут.

Интересный факт: Болотный остров — искусственный. Он был создан во второй половине XVIII века и до сих пор не получил официального названия. Остров называют Болотным и Балчугом, Кремлёвским и даже Золотым.

Прогулка начинается с Водоотводного канала. Посадка на теплоход проходит прямо под пешеходным Третьяковским мостом со стороны Болотной набережной. Здесь же можно полюбоваться плавающими фонтанами. Наиболее эффектно они выглядят в вечернее время, когда включается подсветка.

От Третьяковского моста теплоход направляется к массивному светлому зданию с голубыми трубами. Это «ГЭС‑2» — культурное пространство, открытое в реконструированной дореволюционной электростанции. С борта можно рассмотреть скандальную скульптуру «Большая глина №4» в виде смятого куска глины, символизирующего хаотическую природу творчества.

Во время прогулки вы увидите вблизи монументальный памятник Петру I и историческое здание кондитерской фабрики «Красный Октябрь», где работает арт‑кластер с необычными музеями, выставочными пространствами, ресторанами и магазинами.

На излучине Москвы‑реки теплоход поворачивает и идёт вдоль главных московских до­сто­при­ме­ча­тель­но­стей: храма Христа Спасителя, Кремля, проходит под Парящим мостом «Зарядья», мимо высотки на Котельнической. А затем снова ныряет в уютный закуток Водоотводного канала, с которого можно полюбоваться на старинные усадьбы XVIII–XIX веков и посмотреть на постройки нулевых. Например, на Дом музыки со стеклянными фасадами и 34‑этажный небоскрёб, который из‑за необычной конструкции на вершине прозвали «пиалой в облаках» и «летающей тарелкой».

От Киевского вокзала к Нагатинскому затону

Маршрут начинается от старинного Бородинского моста и завершается у причала «Кленовый бульвар» в Нагатинском затоне. Прогулка включает до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти сразу нескольких районов в Западном, Центральном и Южном округах и занимает примерно 2,5 часа.

Уже с причала можно увидеть несколько величественных зданий. Вдалеке выглядывает шпиль высотки МИДа, напротив пристани возвышается полукруглый Дом архитекторов, спроектированный А. С. Щусевым, а за спиной остаётся величественное здание Киевского вокзала в стиле ампир.

По мере движения теплохода перед пассажирами открываются виды на Воробьёвы горы, Нескучный сад и парк Горького. Маршрут огибает Болотный остров и проходит мимо сталинской высотки на Котельнической набережной. Чуть ниже по течению виднеется пышно украшенная 80‑метровая колокольня и лазурные купола Спасо-Преображенского храма Новоспасского монастыря.

Постепенно историческая застройка сменяется современными кварталами, среди которых выделяется необычная 23‑гранная башня «Дуло» Симоновского монастыря. Её название, по легенде, связано с именем павшего здесь татарского воина.

В завершающей части маршрута теплоход огибает территорию бывшего завода ЗИЛ, где уже несколько лет возводят новые жилые комплексы. На набережной Марка Шагала уже можно увидеть несколько современных построек. Особенно впечатляет дом с золотой 22‑метровой аркой. Прогулка завершается у пристани «Кленовый бульвар» напротив современного здания Южного речного вокзала.

От Киевского вокзала к парку «Фили»

Тем, кто уже изучил речные маршруты в центре, предлагаем отправиться на север. За полтора часа от Киевского вокзала можно добраться до парка «Фили» или сойти чуть раньше — на причале «Сердце столицы». По маршруту, помимо привычных прогулочных теплоходов, курсируют электросуда с панорамными окнами.

Путешествие начинается с прохода под монументальным Бородинским мостом, мимо величественных зданий в стиле сталинского ампира. Это Дом нефтяников на набережной Тараса Шевченко и Дом геологов со скульптурами на крыше. Их построили для работников Наркомата нефтяной промышленности и Министерства геологии СССР.

Двигаясь дальше по течению, суда проходят мимо модернистского здания Дома правительства РФ, которое во время путча 1993 года обстреляли танки. Напротив возвышается сталинская высотка бывшей гостиницы «Украина», увенчанная 73‑метровым шпилем. Чуть ниже по течению пейзаж совсем другой: за парком «Красная Пресня» возвышаются современные небоскрёбы делового центра «Москва‑Сити».

Особый интерес представляет участок у Карамышевской излучины, где расположен шлюз №9 с торжественными башнями, украшенными пилястрами. Гидротехническое сооружение вместе с Карамышевским каналом построили в 1930‑х — это один из этапов грандиозного плана обводнения Москвы. Ниже Карамышевского спрямления на фоне многоэтажек виднеется новая Всехсвятская церковь, искусно стилизованная под храмовое зодчество XVII века: с кокошниками и нарядным крыльцом. Завершается маршрут у старейшего парка столицы — «Фили».

Круиз вдоль музея‑заповедника «Коломенское»

Это самый популярный речной маршрут на юге Москвы. Теплоходы отправляются от причалов «Коломенское» или «Марьино». Маршрут проходит вдоль новой набережной, а с реки можно насладиться природой и архитектурными памятниками музея‑заповедника.

На берегу, над пышными кронами деревьев, возвышается церковь Вознесения Господня XVI века. Этот храм считается одним из первых образцов шатровой архитектуры на Руси. Самые внимательные путешественники с борта теплохода смогут разглядеть нарядный шатёр Передних ворот, увенчанный двуглавым орлом, и чёрную главку Геогиевской колокольни, устроенной по образцу итальянских кампанил. Дальше по течению можно увидеть храм Усекновения главы Иоанна Предтечи.

За поворотом реки появляется Парк технических видов спорта с гоночными трассами для картинга, мотокросса и дрифта. Если повезёт, получится посмотреть на гонки прямо с борта судна. Завершается прогулка у парка 850‑летия Москвы.

Некоторые варианты маршрута также включают заезд к Перервинскому гидроузлу. Это три искусственных острова, известных также как посёлок Шлюзы.

Вокруг Серебряного бора

Этот маршрут идеально подойдёт тем, кто хочет отвлечься от городской суеты, не покидая Москвы. Теплоходы отходят от причала «Троице‑Лыково» и идут вдоль Серебряного бора — живописного парка с благоустроенными пляжами и экологическими тропами. При желании можно прервать речную прогулку и сойти на берег в парке, чтобы побродить по лесу или отдохнуть на пляже, а затем продолжить путь на следующем теплоходе. Рейсы курсируют каждый час, а чтобы вернуться на борт, не нужно покупать новый билет.

Во время плавания можно разглядеть верхушку храма Живоначальной Троицы XVII века, выполненного в стиле московского барокко. За красоту убранства его прозвали в народе «Белым лебедем». Ещё один яркий объект по пути — вантовый Живописный мост алого цвета. Его верхняя часть украшена стеклянной капсулой, которая проектировалась как смотровая площадка, но пока не функционирует.

Далее маршрут проходит по Хорошёвскому спрямлению — искусственному каналу, созданному в 1930‑х годах для выпрямления русла реки в рамках плана по обводнению Москвы. Здесь расположена красивая пристань с белоснежной колоннадой. В месте соединения канала с основным руслом реки установлены заградительные ворота. Их тоже возвели в рамках генплана, чтобы регулировать водный поток во время паводка и предотвращать заиливание.

Прогулка по Химкинскому водохранилищу и каналу имени Москвы

Этот маршрут начинается и завершается у Северного речного вокзала, проходя по акватории Химкинского водохранилища и каналу имени Москвы.

Судоходный канал длиной 128 километров проектировали в 1930‑е, чтобы наполнить обмелевшие столичные реки и решить проблему с нехваткой воды. Созданный ударными темпами всего за пять лет, он соединил Москву‑реку с Волгой. Тогда же реку Химку перекрыли плотиной — так образовалось Химкинское водохранилище, которое помогает регулировать уровень воды.

Интересный факт: после завершения строительства канал имени Москвы соединил столицу с пятью ближайшими морями, поэтому Москву стали называть «портом пяти морей».

Путешествие начинается от Северного речного вокзала. Величественное здание в стиле сталинского ампира похоже на огромный двухпалубный корабль: открытые галереи с фонтанами напоминают нос и корму, а башня, увенчанная высоким шпилем со звездой, — мачту. С воды вокзал выглядит ещё эффектнее.

Теплоход проходит по каналу имени Москвы мимо парка Северного речного вокзала и «Северное Тушино». По пути получится осмотреть экспонаты музея ВМФ: у берега Химкинского водохранилища пришвартованы дизельная подводная лодка Б‑396, экраноплан «Орлёнок» и катер на воздушной подушке «Скат».

А если хочется разнообразить маршрут, рекомендуем сойти на причале «Химки» и прогуляться к усадьбе Космодемьянское. Здесь сохранился красивый особняк начала XX века, спроектированный Ф. О. Шехтелем для семьи богатого купца С. П. Патрикеева.

Заключение

Речная прогулка на теплоходе позволяет увидеть Москву с нового ракурса и отдохнуть в приятной атмосфере. Выбирайте, что вам больше по душе: классический маршрут по центру с видами на Кремль и храм Христа Спасителя или умиротворяющий круиз к живописным паркам, где городской шум сменяется пением птиц. А чтобы послушать городские легенды и узнать необычные факты, которых нет в путеводителе, забронируйте водную прогулку в компании местного гида. Лучшие варианты ищите на сайте и в приложении Tripster.